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Aug 05, 2023

EV를 위한 서비스 기회

여러분은 그들이 오고 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 배터리 전기 자동차가 여러분의 만에 조용히 들어올 때 직면하게 될 서비스 기회를 알고 계십니까? 에는 분명히 차이가 있습니다.

여러분은 그들이 오고 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 배터리 전기 자동차가 귀하의 만에 조용히 들어올 때 직면하게 될 서비스 기회를 알고 계십니까?

EV의 서비스 요구 사항에는 분명히 차이가 있지만 놀랍게도 유사점도 있습니다. 전기 자동차 유지 관리 비용의 70% 이상이 배터리와 타이어 비용과 관련됩니다. 타이어 교체, 균형 조정, 정렬과 같은 일상적인 서비스는 차량의 수명과 안전에 매우 중요합니다.

배터리 및 타이어 서비스 외에도 냉각수 및 열 전달 유체, 앞유리 와이퍼, 에어컨, 브레이크 서비스, 실내 공기 필터, 외관 제품 보충이 여전히 필요합니다.

전문가들은 차량의 발전으로 인해 유체에 대한 요구 사항이 더 높아지고 다양해질 것이라고 말합니다. 물론 하이브리드의 경우 내연기관으로 인해 여전히 오일 교환이 필요하지만 올바른 윤활유를 사용하는 오일 교환 간격은 점점 더 중요해질 것입니다. 그리고 하이브리드 차량이든 배터리 전기 자동차이든 다른 유체가 더 중요한 역할을 하게 됩니다.

하이브리드 및 배터리 전기 자동차는 변속기나 기어박스를 활용하여 에너지를 바퀴에 효율적으로 전달합니다. 두 차량 모두 마찰을 줄이고 배터리 범위를 최적화하는 데 도움이 되는 변속기 또는 구동 시스템 유체가 필요합니다. 유지 관리가 필요하며 필터가 있을 수 있습니다. 하이브리드 및 배터리 전기 자동차도 특수 그리스를 사용하며 추가 냉각수 또는 기타 기능성 유체가 필요할 수도 있습니다. 이러한 시스템이 커질수록 요구 사항도 더욱 복잡해질 수 있습니다. 따라서 귀하가 현재 사용하고 있는 많은 수액 및 서비스(쉽게 사용할 수 있고 일반적으로 알려진 것)는 계속 유지될 것이며 앞으로도 증가할 가능성이 높습니다.

오늘날의 자동차와 트럭은 배기가스 및 기타 오염 물질을 생성할 수 있지만 내부 연소 과정에서는 다양한 차량 시스템에 전력을 공급하는 데 사용할 수 있는 자유열도 생성됩니다. 우리는 배터리 차량으로는 그렇게 운이 좋지 않을 것입니다.

열 관리 문제는 어려울 것입니다.

세 가지 냉각 시스템을 찾을 수 있습니다. 기본 시스템이 배터리를 보호합니다. 다음으로 전자 장치가 과열되지 않도록 제어해야 합니다. 마지막으로 편안함을 살펴보겠습니다. 탑승자가 편안하고 창문의 성에를 녹일 수 있도록 차량 객실을 관리해야 합니다. 이 모든 것은 먼저 배터리를 편안하게 만드는 것입니다.

배터리는 외부 기상 조건에 관계없이 화씨 70도 정도에서 작동하는 것을 좋아하는 것으로 나타났습니다. 너무 추워지면 전기화학이 느려져서 전력이 나오지 않습니다. 너무 뜨거워지면 발열 현상, 합선 또는 화재가 발생할 수 있습니다.

분명히 미래의 냉각 유체는 그대로 유지되어야 하며 전기 부품에 누출되지 않아야 합니다. 점점 더 복잡해지는 시스템을 통해 가장 추운 날씨에도 펌핑이 가능하도록 유동성을 유지해야 합니다.

좋은 소식은 전문가들이 수십 년 동안 전 세계의 EV와 협력해 왔으며 중요한 새로운 기능을 개발했다는 ​​것입니다. 충전 인프라가 지속적으로 발전함에 따라 전기 자동차 기술은 계속 발전하고 고객 수용도는 계속 증가하고 있습니다. 드라이브라인용 윤활유, 배터리 전기 자동차용 열 전달 유체, 유압 시스템용 브레이크 유체, 드라이브라인 유체 및 변속기 유체에 대해 확신을 가지십시오. 서비스 중인 모든 유형의 차량에 대해 사용할 수 있습니다.

본 영상은 그룹트레이닝아카데미의 후원으로 제작되었습니다.